北京拟改变***牌号 93和97号变92和95号

晨报讯（记者 肖丹）以后再去加油，市民熟悉的93号、97号可能要被92号、95号代替了。昨天，市***在***挂出《车用***》和《车用柴油》两项地方标准的征求意见稿，其中重大的改动是***牌号由“90号，93号，97号”修改为“89号，92号，95号”。

《车用***》在产品品种分类一项中明确提出，车用***将分为89号、92号、95号三个牌号。据市***编制起草该项标准的负责人介绍，考虑到已经实施和将要实施的更严格的机动车排放标准要求，该标准与《车用***》2007年***次修订标准相比，车用***牌号进行了重大调整。

市***相关负责人表示，“除了改变***标号，调整车用***的硫含量指标是本次标准***关键问题。”记者在征求意见稿中看到，车用***中的硫含量修改为“不大于0.001 %(质量分数)”，而在2007年修订的标准中，这一数字为“不大于0.005%（质量分数）”。据了解，如果***中的硫超标，会在发动机中燃烧后生成大量***和***，这都是对*********的气体，而且还会腐蚀发动机的部件。

对于每一位司***心的“89号、92号、95号”，与目前标注的“90号、93号、97号”，在油质上有什么区别，未来的油价有何不同？因为还处于征求意见阶段，相关部门无法给出明确答案。

据介绍，这项北京第五阶段车用燃油标准***终实施时间还需要相关部门统一研究确定。市民有什么意见和建议，可在2012年1月7日前，向市***反馈。

■马上就访

加新*** 全市每年能减排10%

据市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，硫含量是燃油的标志性指标，欧Ⅳ标准中对硫含量的要求是不大于0.005%（质量分数），随着本市将推行国Ⅴ排放标准，那么对燃油中的硫含量也必然提出更严格要求，由以前的0.005%下降为0.001%。

减排是改善本市空气质量的重要举措，因此硫含量降低将推动改善空气质量。李昆生介绍，本市目前约有400万辆***车，如果全部加上新油品的***，每年将减排10%，几十万辆柴油车每年的排放量也将减少7%。

晨报记者 吴亭

■新闻背景

北京国Ⅴ标准有望明年推出

近日有媒体报道称，燕山石化在中石化的媒体沟通会上透露，目前北京市正在制定相当于“欧V排放”规格的国V车用汽、柴油标准，计划从2012年5月开始执行。

据了解，我国在新车排放标准方面采取的主要是欧洲标准体系。2009年9月，欧盟在轻型车的新车型式认证中开始逐渐实施欧Ⅴ排放标准。目前北京市已经实施严格程度与欧Ⅳ相当的我国第4阶段新车排放标准。

记者了解到，去年9月，北京市环保局副局长杜少中在中国汽车产业发展国际论坛上曾表示，北京***快将于2012年推行相当于欧Ⅴ排放标准的国Ⅴ标准。